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直线轿车托运?中转轿车托运?

发布时间:08-13 14:55 浏览次数:21

直线轿车托运?中转轿车托运?

对于想要运车的车主来说,在做轿车托运的决策前,多少都会有各种问题困扰您做这个决策,鑫邦托运小编作为轿车托运行业从业者的身份,在接下来一段时间内会带您了解一下轿车托运途中的问题,让您对车辆运输途中的那些事更了解,帮助您更加放心的来做这个决策。

本期鑫邦托运小编根据大家的提问数据,先来重点给大家介绍一下轿车托运过程中作为承运的轿车托运公司,我们如何设计线路?设计这样的线路和依据是什么呢?

首先先给大家科普两个轿车托运行业的名词,点到点直线轿车托运,点到点中转轿车托运。小编先要在这里和大家卖弄了,但是能为大家解答专业的问题,还是很开心的。

点到点直线轿车托运,即该条线路承运公司可以中途不停,从始发地到目的地车辆上高速后可以一路不下高速,直接到达目的地。直线运输的车辆在该次运输过程中,只经历一次装车卸车的过程,可以避免由于装车卸车的人为操作车辆造成的装车风险。但是直线运输往往运输线路较长,从发车到接车,可能由单一司机完成全部运输过程的行驶,部分司机为了保证完成运输任务的时效,会出现疲劳驾驶的情况,也会增加车辆在运输途中的行驶风险。

点到点中转轿车托运,承运公司可能会根据自己公司的业务布局,在全国成立多处中转中心,类似于任何一家做货运的物流公司,比如我们在淘宝买一件物品,物流信息经常会显示,揽件、发送、中转、运抵,送货几大环节。其实作为整车运输行业点到点中转运输,我们的流程基本是收车,发送,中转,运抵,交车几大环节构成。那相比点到点直线运输,运输车辆要经过多次装车卸车的过程,会增加装车卸车过程中人为操作车辆对车辆外观造成刮擦的风险。中转运输一般拆分线路不会出现长线的运输情况,所以基本不会出现司机疲劳驾驶的情况,大大降低了运输途中的行驶风险。


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